canal Datteln-Hamm

Der Datteln-Hamm-Kanal ist eine Bundeswasserstraße in Nordrhein-Westfalen, die in Datteln vom Dortmund-Ems-Kanal abzweigt. Er verläuft parallel zur Lippe in östlicher Richtung durch Waltrop, Lünen, Bergkamen bis nach Hamm. Der Kanal endet im Kanalhafen Schmehausen am Kraftwerk Westfalen. In der Planungsphase wurde er auch als Lippe-Seitenkanal bezeichnet. Der Kanal wurde 1870 geplant und 1914 fertiggestellt. Er wurde 1926 bis Schmehausen ausgebaut und 1933 in Betrieb genommen. Die Gesamtlänge beträgt 47,145 km, und er überwindet mit zwei Schleusen den Höhenunterschied von 6,75 m. Der Kanal wird von 42 Brücken und 30 Dükern unterquert. In einigen Abschnitten ist der Begegnungsverkehr nicht möglich, und der Ausbau bis 2025 soll dies ändern. Von Hamm bis Datteln ist der Kanal für Großmotorgüterschiffe und Schubverbände befahrbar. Der Stadthafen Hamm ist der größte Hafen mit 1,75 Mio. t Umschlag pro Jahr. Die Häfen transportieren vor allem Steinkohle, Zement und Sand. Der Kanal dient zudem der Wasserhaltung und versorgt andere Wasserstraßen mit Betriebswasser. Freizeitnutzung und Sportboottourismus sind ebenfalls wichtig, und der Kanal wird auch für religiöse Zeremonien genutzt.