Wesertunnel

Der Wesertunnel ist ein unterirdischer Verkehrskanal, der die Weser unterquert und die B 437 zwischen den niedersächsischen Landkreisen Wesermarsch und Cuxhaven verbindet. Er liegt nördlich von Bremen und ist die einzige feste Querung der Weser in dieser Region. Mit einer Länge von 1,6 Kilometern und einer tiefsten Stelle von 40 Metern unter NHN ist er ein bedeutendes Bauwerk der Region. Der Tunnel wurde 2004 fertiggestellt und reduzierte die Fahrtzeit zwischen Bremerhaven und Nordenham. Die Verkehrsmenge stieg von etwa 13.000 Fahrzeugen täglich im Jahr 2005 auf 15.400 im Jahr 2012. Zudem wurde er im Jahr 2004 von ADAC mit „sehr gut“ bewertet, obwohl Rauchmelder bei Nebel zu Fehlalarmen führten. Die Fährverbindungen wurden eingestellt, wodurch der Tunnel für Fußgänger und Radfahrer gesperrt ist, aber saisonale Busverbindungen ermöglichen die Fahrradmitnahme. Der Tunnel verbindet Räume der B 437 und ermöglicht Ausblicke auf die Weser. Die Umgebung umfasst die Küstenstädte Bremerhaven und Nordenham sowie die Landkreise Wesermarsch und Cuxhaven. Die Planung zur Aufstufung zur Bundesautobahn 20 ist in Arbeit, wodurch der Abschnitt bis Nordenham als Autobahn ausgebaut werden soll. Die Verkehrsbedeutung ist erkennbar, jedoch blieb die erwartete wirtschaftliche Steigerung aus.