Grenchenbergtunnel

Der Grenchenbergtunnel ist ein 8578 Meter langer Eisenbahntunnel der BLS in der Jurasüdfusskette. Er verbindet den Grand Val bei Moutier mit dem Mittelland bei Grenchen und unterquert Graitery und Grenchenberg. Die Tunnelachse ist fast geradlinig, steigt ab Moutier leicht an und neigt sich dann in ein Gefälle. Die Tunnelgeräusche sind laut, da das Lichtraumprofil schmal ist. Der Tunnel war Teil der Münster-Lengnau-Bahn, die 1915 in Betrieb ging. Die Bauarbeiten begannen 1911 und endeten 1915. Dabei wurden 350'000 Kubikmeter Erde ausgebaut und 359'000 kg Sprengstoff verwendet. Während des Bauens stieß man auf starkes Grundwasser und musste den Bau mehrfach unterbrechen. Zudem gab es 12 tödliche Unfälle. Im Tunnel befindet sich ein Ventilationsgebäude mit zwei 3,5 Meter Durchmesser Ventilatoren, die die Belüftung sicherten. Dieses System wurde 1940 stillgelegt. Die Sanierung des Tunnels fand 2005 bis 2007 statt, wobei die Infrastruktur und Notfallanlagen erneuert wurden. Die Tunnelsohle, Gewölbe und Entwässerung wurden saniert.