Lindaunisbrücke

Die Lindaunisbrücke liegt im Gemeindeteil Lindaunis der Gemeinde Boren in Schleswig-Holstein und überspannt den Meeresarm Schlei an einer schmalsten Stelle. Sie verbindet die Halbinseln Schwansen und Angeln und wurde 1927 als Klappbrücke mit Kettenantrieb in Betrieb genommen. Die Brücke ist denkmalgeschützt und wird abgebaut, um durch eine neue kombinierte Eisenbahn-Straßenbrücke ersetzt zu werden. Die Brücke ist bekannt für ihre besondere Funktion: Sie wird von der Regionalbahn und dem Straßenverkehr gleichzeitig genutzt. Die Öffnung für den Schiffsverkehr erfolgt mehrmals täglich, allerdings wurde die Anzahl der Öffnungen auf 4–5 pro Tag reduziert. Die Brücke ist für Eisenbahnen und Kraftfahrzeuge seit 2021 gesperrt und kann nur noch zu Fuß überquert werden. Die Brücke bietet einen Ausblick auf den Schlei und die umliegenden Halbinseln. Die Umgebung umfasst die Halbinsel Schwansen sowie den Bahnhof Lindaunis, der bis 1986 für Personenzüge genutzt wurde. Die neue Brücke soll 126 Meter lang sein und Fußgänger und Radfahrer erstmals einen eigenen Weg bieten. Die Bauarbeiten sind mehrfach verschoben worden, und die Fertigstellung der neuen Brücke ist für Ende 2027 geplant.