Trolejbusová doprava v Esslingenu

Der Oberleitungsbus Esslingen am Neckar ist eines der drei verbliebenen Oberleitungsbus-Systeme in Deutschland. Er verläuft über 15,2 Kilometer und besteht aus zehn Gelenkwagen. Die Linien 101, 113 und 118 werden elektrisch betrieben, wobei die letzteren nur mit Traktionsbatterien fahren können. Der Betrieb wird vom Städtischen Verkehrsbetrieb Esslingen am Neckar (SVE) geführt, der auch Omnibus-Linien betreibt. Ein Teil des Netzes liegt auf der Gemarkung Stuttgarts. Der O-Bus wurde 1944 eingeführt und ersetzte die Straßenbahnlinien 26 und 27. Die Strecke war 7,026 Kilometer lang und hatte einen Fünf-Minuten-Takt. In den 1960er Jahren wurde die Strecke bis Lerchenäcker verlängert, und 1973 wurde eine Wendeschleife in Mettingen gebaut. 1985 wurden die Linien 1 und 2 in 101 umbenannt, und 1987 entstand eine neue Wendeschleife am Bahnhof Obertürkheim. 1990 wurde die Linie 118 durchgängig elektrisch betrieben, nachdem eine Lücke im Netz geschlossen wurde. Die Linien 101, 113 und 118 verlaufen durch Esslingen und verbinden die Innenstadt mit Mettingen, Lerchenäckern und Zollberg. Die Linie 101 endet am Bahnhof Obertürkheim, wo sie eine Wendeschleife durchläuft. Die Linie 118 fährt durch Zollberg und wird durchgängig elektrisch betrieben. Die Linie 113 bildet eine Ringlinie und verbindet verschiedene Stadtteile. Die Streckenführung umfasst mehrere Wendeschleifen und Brücken, die den Verkehr in der Stadt ermöglichen.